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耐磨泵管首頁 > 常見問題 > 泵車泵管生產廠家
泵車泵管生產廠家
編輯 : 東澤泵管 時間 : 2020-01-13 08:34 瀏覽量 : 99

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隨著市場上泵管種類的增加,耐磨泵管的選擇也越來越困難。蠕動泵由于其無污染的泵送特性和較少的維護而變得越來越受歡迎。泵管是蠕動泵的重要組成部分之一,但最終用戶經常選擇錯誤的泵管,使其不適合所需的應用。一些用戶甚至用普通的管子代替蠕動泵管子,從而造成災難性的后果。然而,在設計或購買蠕動泵系統時,許多工程師經常忽略一個重要的部件——蠕動泵的泵管。因此,應僅參考泵管,而不參考普通管和相關物質之間的化學相容性水平,否則泵管將失效或破裂和泄漏,導致泵損壞或危險事故。許多泵管供應商將提供化學兼容性表。

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工程師應該注意使用專門為泵管設計的化學兼容性表,而不是為普通管設計的。普通管道的化學相容性水平不能等于蠕動泵管道的化學相容性水平,因為普通管道僅與化學物質一般接觸,并且蠕動泵管道在壓力條件下與化學流體接觸。不淬火的混凝土泵管的性能和使用壽命不同于淬火的混凝土泵管,淬火后的混凝土泵管可輸送近萬立方米以上的混凝土。泵管專用熱處理設備混凝土泵管內壁淬火熱處理工藝混凝土泵管由特殊材料制成的鋼管制成。內壁淬火滲碳化學處理后,法蘭襯套的硬度達到58-60度,其耐久性是普通輸送管的4-5倍,節省了用戶的時間和成本,避免了頻繁更換的麻煩,提高了生產效率。泵管專用熱處理設備主要用于泵管內壁淬火熱處理。特殊變壓器和感應器的使用長度超過三米,并且經過精心制造。淬火采用低損耗、高絕緣同軸結構感應器,可根據特定用戶的管徑和長度專門定制。感應前端為快速連接型,方便客戶使用。

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地泵管廣泛用于制造和施工。業內人士認為,它們一般分為125和150種類型,這兩種類型又分為高壓和低壓。低壓型125是外徑為φ133的管道,高壓型是外徑為φ140的管道。150型低壓模型是外徑為φ 159的管道的執行價格,高壓模型是外徑為φ 168的管道。泵管的管頭經過特殊處理后是一個生存危機。它通過焊接與管體連接,每根管子的連接都是通過工藝加工完成的。泵管的管頭是經過特殊加工的邊線投資泵管,通過焊接與管體連接,每根管的連接都是經過工藝加工而成。與其他實心鋼材相比,混凝土泵管件具有相同的抗彎性能和較輕的重量。它們是經濟的橫截面管件。地泵管廣泛用于制造和施工。


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